1.干式變壓器空載試驗功率容量的選擇：

保證電源波形失真不超過5%，樣品空載容量應(yīng)低于電源容量的50%；采用調(diào)壓加壓，空載容量應(yīng)小于調(diào)壓器容量的50%；當(dāng)發(fā)電機組用于試驗時，空載容量應(yīng)小于發(fā)電機容量的25%。

2.空載試驗是測量額定電壓下的空載損耗和空載電流。測試期間，高壓側(cè)開路，低壓側(cè)加壓。測試電壓是低壓側(cè)的額定電壓。測試電壓低，測試電流為額定電流的百分之幾或千分之幾。

空載試驗的試驗電壓為低壓側(cè)額定電壓，干式變壓器空載試驗主要測量空載損耗。空載損耗主要是鐵損。鐵損可以認(rèn)為與負(fù)載無關(guān)，即空載損耗等于負(fù)載鐵損，但指的是額定電壓下的情況。如果電壓偏離額定值，由于干式變壓器鐵芯中的磁感應(yīng)處于磁化曲線的飽和段，空載損耗和空載電流會迅速變化。因此，空載試驗應(yīng)在額定電壓下進(jìn)行。

注意：測量大型干式變壓器空載或負(fù)載損耗時，由于功率因數(shù)低，cos小于等于0.1。因此，必須使用低功率因數(shù)的瓦特表。

3.干式變壓器的以下缺陷可通過空載試驗發(fā)現(xiàn)：

硅鋼片之間絕緣不良。磁極和鐵芯之間的局部短路燃燒。

芯螺栓或綁扎鋼帶、壓板、上軛絕緣部分損壞，形成短路。

磁路中硅鋼片松動錯位，氣隙過大。

鐵芯多點接地。

線圈有匝間短路、層間短路、并聯(lián)支路匝數(shù)不等、安匝數(shù)不平衡等。

誤用高消耗劣質(zhì)硅鋼片或設(shè)計計算錯誤。

來源：武漢華電美倫電力科技有限公司